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汽车业咨询公司ZoZogo发布的最新估算数据显示，2018年，全球最大汽车市场中国的汽车销量较2017年下降3%，为约二十年来首次年度下滑。ZoZogo的CEO、通用汽车印尼区前任总裁Michael Dunne称，2019年中国市场可能再下降约5%，因为消费者信心仍不稳，当前有太多不确定性。而此前市场数据已经显示中国汽车销售可能创多年新低。据中汽协，2018年11月中国汽车销量同比下降18.9%，连降5个月。摩根士丹利此前曾发表研报称，目前汽车行业的大市环境不佳。2018年12月29日《中华人民共和国车辆购置税法》正式获得通过，新的《购置税法》将自2019年7月1日起施行，税率维持在10%不变。此前，外界普遍预计发改委会将1.6升及以下的乘用车车辆购置税由10%下调至6%，如今这一愿望落空。大摩表示，《购置税法》的出炉不仅意味着在短期内政府将不再以政策刺激市场，同时，购置税征收从现行的条例级别上升为了法律级别，还意味着从此往后，购置税都不会再如此前般频繁调整。

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维斯塔格：我认为，所谓“市场定义”是有误解性和欺骗性的，这会让人们错误地理解为，是执法机构在定义市场。但是，当我在进行相关市场判断的时候，从未被赋予一支魔法笔。市场通过消费者需求和市场供应来定义自己，而我们的分析工具则允许我们看到市场的样子，是地域性的、国家性的、欧盟范围内的还是全球范围内的。但无论如何，关键在于认识到反垄断执法机构不定义市场。

上汽集团并非唯一一家表现不及预期的车企，长安汽车和广汽集团此前计划销量均为230万辆。数据显示，2018年，长安汽车实际累计产销量分别为206.24万辆、213.78万辆，同比分别下降26.73%、25.58%；而广汽集团则延续稳健增长的市场表现，实际累计产销量分别为219.40万辆、214.79万辆，同比分别增长8.77%和7.34%。

何建中　　中央编办副主任张　勇　　发展改革委副主任田学军　　教育部副部长徐南平　　科技部副部长陈肇雄　　工业和信息化部副部长王小洪　　公安部副部长董经纬　　安全部副部长甘藏春　　司法部党组成员程丽华　　财政部副部长曹卫星　　自然资源部副部长

工银国际首席经济学家程实对此指出，中国居民消费升级正处于结构新老交替。消费升级的旧部分集中于大额商品消费，主要以汽车、高档商品消费为主；新部分即消费升级重心下沉，从高档消费品转向中档消费品、从一二线城市转向低线城市和农村地区。后者消费意愿正在增强，前者迅速下滑。