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在1年期LPR报价利率已经3次、累计16个基点下行后，本次5年期LPR报价利率首次下行5个基点，反映了在新的市场化报价机制下中长期融资利率有所下行。虽然住房抵押贷款利率等长期贷款利率的定价基准有所下行，但央行发布的《2019年第三季度中国货币政策执行报告》仍然坚持不将房地产作为短期经济刺激手段，房地产调控政策仍然坚持因城施策的思路。

对年度内违章计分三次及以上、发生重大服务质量事故、枢纽站点区域长期违规揽客等行为的巡游车驾驶员，对人车不符、骚扰恐吓乘客的网约车驾驶员，予以全社会曝光，视情予以停业整顿。对不服从行业管理或拒绝接受依法检查、驾驶非注册车辆从事营运、月度内发生两次以上属实投诉、年度服务质量信誉考核等级为B级、计满20分的驾驶员在行业内进行通报。四是培训一批：对月度内发生属实投诉、交通违法行为较多的驾驶员，由所在企业组织法规、职业道德、安全运营等专题教育学习。

该旅行团的导游孙红回忆，事发时她已上车，朱川当时在队尾帮助一个女游客搬行李，朱川的身后有个游客被三名抢匪包围，“两个人架着那名游客的胳臂，另一个抢走了他的包”。“这时，朱川就冲上去，将抢包的那个男子猛地撂倒按在地上”，孙红称在圣彼得堡生活40余年，这种事她还是第一次遇到。

贝壳研究院许小乐：定向降准不会刺激楼市 购房贷款成本有下降空间贝壳研究院首席市场分析师许小乐认为，第一，此次对普惠金融实施定向降准主要是为了支持实体经济发展，降低社会融资实际成本，尤其是小微企业、个体工商户。受疫情影响，小企业生存更加困难，经济增长面临较大压力，降准符合市场预期，有利于稳定市场信心。

先进制造：5G产业链、新能源车产业链。先进制造业中5G、新能源车业绩增长更确定。第一，5G商用渐行渐近，通信产业将迎来新变革。5G是十三五规划、《中国制造2025》、“宽带中国”战略和“互联网+”计划的重要基础设施。从2G到4G属于效率和安全性的进步，而5G是将通信扩展到万物连接，它将面向未来VR/AR、智慧城市、工业互联网、无人驾驶等诸多领域。2017年8月，国务院印发《关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见》，提出力争2020年启动5G商用。在2018年6月MWC中国分会上，三大运营商均表示在2019年实现5G预商用，2020年全面商用，华为、vivo、OPPO均宣布2019年发布5G手机。5G将撬动万亿市场，2017年IMT-2020（5G）峰会预计：2030年，5G将直接/间接带动我国经济产出6.3/10.6万亿元、经济增加值2.9/3.6万亿元、就业机会800/1150万个。参照国外3G/4G的建设周期，2019-2023年我国将迎来5G建设周期，预计2019年启动小规模建设，理论上投资规模将远超4G。基于5G全网覆盖假设，预计三大运营商将建设600万个5G基站，对应潜在网络设备投资规模1.2万亿元，其中9000亿用于无线设备投资（假设单个基站均价15万元），3000亿用于有线设备投资（按经验两者3：1）。行业分析师预测5G板块扣除异常数据18/19年净利润同比增速分别为15%/20%。第二，新能源车不断普及，已成先进制造核心方向。政策方面，2009年至今，产业政策已逐步从单纯的按车型补贴，向多元全面、科学的政策引导转变：①逐步退坡补贴金额、提高获补门槛；②对产业链中电池、充电设施等进行支持。现阶段，除约定持续至2020年前的补贴政策外，2018年4月1日起，我国正式实施乘用车双积分政策，通过积分交易的市场化方式，有效衔接补贴退坡，利于产业长期发展。规模方面，2018年1-10月我国新能源汽车产、销量87.9/86万辆，同比增长70%/75.6%；根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆、累计产销量将超过500万辆，市场空间巨大。展望19年双积分首次考核，新能源汽车产业将进入“双积分”+“补贴”+“市场”三轮驱动时代，油耗积分以及新能源积分将促使合资及外资车企加速推出电动化车型，带动行业增量，外资车型的推出也将引领国内车型的进一步升级换代，更多催化市场需求。配套产业方面，三元锂电的能量密度提升空间更高，是动力电池发展方向，新能源汽车的普及也将拉动锂、钴原材料需求的快速增长。行业分析师预测新能源车18/19年销量同比48%/35%，板块净利润同比增速分别为30%/20%。

责任编辑：吴金明出租汽车司机辱骂管理人员事件发生后，济南市开展出租车行业文明提升行动。9月6日，济南市城乡交通运输委员会召开“树文明行风，展泉城形象”出租车行业文明提升行动会议，会议公布了相关的行动方案。该方案提出，建立巡游及网约车驾驶员背景核查机制，通过准入前核查及从业后定期复核，实现“清除一批，曝光一批，通报一批，培训一批”，切实净化出租汽车驾驶员队伍。